AD139 Aplicație: Ulei AudiC5 2.5T Diesel An model: 1997-2007
Avantajele punctului de vânzare al produsului
Curea de distribuție:
1. Timp de utilizare lung, fiabilitate ridicată, structură compactă și sunet silențios
2. Potrivire precisă, durabilă, fără zgomot anormal, reducând uzura
3. Materialul cauciuc are o rezistență la tracțiune extrem de ridicată și o stabilitate a lungimii de la -40 ° la -140 °.(HNBR)
4. Adoptarea tehnologiei internaționale de centură unificată, cu procesare a detaliilor fine
Tren de viteze:
1. Reglarea automată a tensiunii, adaptabilitate ridicată, sistem stabil, sigur și fiabil
2. Alergarea mai lină, silențioasă și prevenirea alunecării
3. Calitatea trenului nostru de viteze este stabilă, cu probleme anuale de calitate post-vânzare sub 1%.Având un sistem mare și cuprinzător de lanț de aprovizionare, o echipă post-vânzare profesională și completă și un sistem standard de calitate din fabrică care respectă pe deplin standardele internaționale
Detalii articol
Roată de strângere a sincronizarii: A28254 OE: 059109243F roată de strângere automată a arcului de scroll, principiu de funcționare: optimizați structura pe baza roții de strângere mecanică.Folosind un arc de rulare combinat cu o placă laterală pentru a genera un cuplu constant, acesta suplimentează automat tensiunea, absorbind în același timp amplitudinea centurii.
Rolă de distribuție: A68260 OE: 059109244A Rolă de distribuție fixă cu orificiu central: Funcția sa principală este de a ajuta la tensionarea scripetei și curelei, schimbarea direcției curelei și creșterea unghiului de includere al curelei și al scripetei.Roata de ralanti din sistemul de transmisie de sincronizare a motorului poate fi numită și roată de ghidare.
Întinzător de sincronizare tip tachetă hidraulic: A68261 OE: 059109243D Principiu de funcționare: Ansamblul pistonului se deplasează către camera de joasă presiune sub forța arcului camerei de înaltă presiune și, în același timp, supapa unidirecțională se deschide.Uleiul din camera de joasă presiune intră în camera de înaltă presiune, menținând întotdeauna o stare saturată a uleiului din camera de înaltă presiune.Tija superioară a pistonului apasă pe brațul de tensionare, dând sistemului de distribuție o forță inițială de pretensionare, care este egală cu forța arcului pistonului.
Cureaua de distributie: 207STPX300 OE: 05910911B Forma dintelui: STPX Latime: 30mm Numar dinte: 207 Fabricat din material de cauciuc cu inalta moleculara (HNBR).Funcția sa este de a menține funcționarea sincronă a cursei pistonului, deschiderea și închiderea supapei și secvența de aprindere atunci când motorul funcționează, sub conexiunea sincronizarii.Cureaua de distribuție este o componentă importantă a sistemului de distribuție a supapelor motorului, care este conectată la arborele cotit și se potrivește cu un anumit raport de transmisie pentru a asigura timpi precisi de admisie și evacuare.Cureaua de distribuție este o componentă din cauciuc.Pe măsură ce timpul de lucru al motorului crește, cureaua de distribuție și accesoriile sale, cum ar fi întinzătorul curelei de distribuție, întinzătorul curelei de distribuție și pompa de apă, se vor uza sau se vor îmbătrâni.Prin urmare, pentru motoarele echipate cu curele de distribuție, producătorul va avea cerințe stricte pentru a înlocui regulat cureaua de distribuție și accesoriile în cadrul ciclului specificat.
