GMSB-03 Pompă de apă pentru piese auto OE 9025153 Potrivit pentru Cruze 2009-2016
1. Aceasta este o pompă de apă mecanică obișnuită;majoritatea motoarelor folosesc în prezent pompe mecanice de apă.Pompa mecanică de apă este antrenată de arborele cotit al motorului prin exterior (cum ar fi o curea de transmisie), iar viteza sa este proporțională cu viteza motorului.Când motorul funcționează în condiții de viteză mare și de sarcină mare, motorul generează multă căldură, iar turația mare a pompei de apă crește debitul de circulație al lichidului de răcire, ceea ce doar îmbunătățește capacitatea de răcire a motorului.Acesta poate transfera energia mecanică (rotație) către acesta de la motor.Energia generată) este transformată în energia potențială (adică liftul) și energia cinetică (adică debitul) a lichidului (apă sau antigel).Pompele de apă pentru automobile sunt pompe centrifuge.Funcția sa este de a pompa lichidul de răcire astfel încât lichidul de răcire să curgă în canalul de răcire al motorului pentru a elimina căldura generată atunci când motorul funcționează și pentru a menține temperatura normală de funcționare a motorului.Cele mai frecvente defecțiuni ale motoarelor de automobile, cum ar fi uzura pistonului, detonarea, scurgerea internă a poansonului cilindrului, zgomotul sever generat, scăderea puterii de accelerație etc., toate se datorează temperaturii de funcționare anormale, presiunii excesive și stării proaste a sistemului de răcire al motor de automobile Și cauzat.
2. Conform statisticilor, în lume, 20% dintre defecțiunile motorului cu sarcină ușoară provin din defecțiuni ale sistemului de răcire, iar 40% din defecțiuni ale motorului cu sarcină grea provin din defecțiuni ale sistemului de răcire.Prin urmare, întreținerea științifică și rezonabilă a sistemelor de răcire este foarte importantă pentru funcționarea normală a motoarelor auto.
3. Există cinci părți principale ale pompei de apă: carcasă, rulment, etanșare cu apă, butuc/rolă și rotor.Există și alte accesorii, cum ar fi garnituri, inele O, șuruburi etc.
4. Carcasa pompei de apă: Carcasa pompei de apă este o fundație pe care toate celelalte părți sunt instalate și conectate la motor.Este realizată în general din fontă sau aluminiu turnat (procese de turnare și turnare sub presiune).De asemenea, este fabricat din PM-7900 (rășină de praf. Și material din oțel laminat la rece. Acest model este o carcasă din aluminiu turnat prin gravitate.
5. Rulment: este în principal responsabil pentru transmisia de putere.Este compus din mai multe părți principale, cum ar fi dorn, bilă/rolă de oțel, manșon, cușcă, etanșare, etc. Arborele pompei este sprijinit pe carcasa pompei de apă prin manșonul rulmentului.Rulmentul este un rulment cu două rânduri de bile (tip WB).
Butuc de roată: Multe pompe de apă nu au scripete, dar au butuci.Acest tip este un butuc de disc, iar materialul său este scripete/butuc din fontă ductilă.
Rotor: Rotorul este compus dintr-o lamă radială liniară sau în formă de arc și un corp și utilizează cuplul de rotație introdus de arborele rulmentului pentru a pompa lichidul de răcire în sistemul de răcire a motorului pentru a circula.Dispozitivul care finalizează conversia energiei, prin rotație, accelerează fluxul de lichid, completează ciclul de răcire și încălzire a apei sau a antigelului și atinge scopul de răcire a motorului.Acesta este un rotor din oțel laminat la rece.
Sigiliul de apă este dispozitivul de etanșare al pompei de apă.Funcția sa este de a sigila lichidul de răcire pentru a evita scurgerile și, în același timp, de a izola lichidul de răcire de lagărul pompei de apă pentru a proteja rulmentul.Principalele sale părți de lucru sunt inelul mobil și inelul static.Inelul static este fixat pe carcasă, iar inelul mobil se rotește cu arborele.În timpul procesului, inelele dinamice și statice se freacă unul de celălalt și trebuie păstrate etanș.Materialul inelului dinamic este în general realizat din ceramică (configurație comună) și carbură de siliciu (configurație înaltă), iar inelul static este în general realizat din grafit (configurație comună) sau grafit de carbon (configurație înaltă).) Acum, produsele noastre sunt toate realizate din materiale de înaltă calitate din grafit de carbon.
(1) Instalați inelul de cauciuc de etanșare înainte de a instala pompa de apă
(2) După ce pompa de apă este instalată, este necesar să se detecteze golurile orizontale și verticale dintre admisia de apă a pompei de apă și îmbinarea chiulasei.Un ecartament profesional este utilizat pentru a detecta decalajul longitudinal dintre admisia de apă a pompei și chiulasa pentru a se asigura că îndeplinește cerințele)
(3) Suprafața de instalare a pompei trebuie curățată și nivelată cu atenție
(4) Când instalați pompa de apă, inelul de cauciuc de etanșare al pompei de apă trebuie umezit mai întâi cu lichid de răcire.Dacă este necesar un etanșant, trebuie să aveți grijă să nu aplicați în exces
(5) Când înlocuiți pompa de apă, sistemul de răcire trebuie curățat, deoarece impuritățile, rugina și alte materii străine din sistemul de răcire vor cauza zgârieturi pe suprafața de etanșare a sigiliului de apă, ducând la scurgerea pompei de apă.
(6) Utilizați lichid de răcire de înaltă calitate, nu umpleți lichid de răcire uzat și de calitate scăzută, deoarece lichidul de răcire de calitate scăzută sau apa nu au agenți de protecție anticoroziv, ceea ce va provoca cu ușurință coroziunea sistemului de circulație și a corpului pompei de apă și, de asemenea, va accelerați deteriorarea etanșării cu apă Coroziunea și îmbătrânirea vor duce în cele din urmă la scurgeri de la pompa de apă (adăugați o marcă obișnuită de antigel care respectă standardele naționale).Se recomandă utilizarea antigelului special de suport al companiei
(7) Forța de întindere a curelei pompei de apă trebuie să fie adecvată și trebuie să fie acționată în strictă conformitate cu specificațiile de reglare.Dacă forța de tensiune este prea mică, cureaua va aluneca și va produce zgomot, iar în cazuri grave, pompa de apă nu va funcționa normal.Tensarea excesivă a curelei va cauza supraîncărcarea rulmentului și va cauza deteriorarea timpurie și chiar și rulmentul se va rupe.
